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其次是相关零部件和子系统的研发生产能力,从日本号称亚洲最大的C2运输机的研发经历以及其于几十年前发展的第一代的民用客机的相关使用情况来看,日本涉及高精尖军事装备的系统研发能力还是比较薄弱的。虽然在高性能复合材料以及高端钢材为代表的先进基础材料方面,日本的技术水平还是世界级水准,但是,若想将这些基础材料制造成能用的军事装备零部件,日本的能力明显不足。而C2运输机长期受困于零部件问题以及在最后不得不采购美国的相关产品就是最好的例证。

来源:8号楼工作室 特约文 | 徐康明城市交通专家一、网约车起步即冲击出租车行业强监管机制从2014年到2016年,政策出台过程中决策部门是如何讨论的,是否存在灰色地带?网约车诞生于法律的灰色地带,这种说法并不准确。出租车行业和其他服务行业不一样,它已经有上百年的历史,一直是一个政府强监管行业。这个行业需要政府对安全、准入门槛、数量,甚至定价进行监管和管理。基本上这是世界的普遍现象。

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(1)贸易战仍然存在不稳定性,但是市场预期较低。(2)国庆后一周到10.15之前,是创业板(强制披露)、中小板和深证主板(有条件强制披露)Q3预告的节点。核心消费股和科技股的业绩,尤其是展望三季报,仍然不错。(3)经济虽然尚看不到触底回升的可能性,但是可能会比8月较差的经济数据公布后形成的悲观预期要好一些。尤其是9月开始,高频数据已经开始改善较多,比如发电耗煤在天气转冷的情况下,同比转正。同时,市场对于房地产开工和投资增速回落的担心,也可能不会兑现,投资增速大幅回落的风险可能要到明年年中。

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